Siemens Smart Infrastructure heeft een overeenkomst van vijf jaar gesloten met Aral pulse voor het uitrollen van Electrification X, onderdeel van het Siemens Xcelerator-portfolio, voor het e-mobiliteitsmerk van Aral.
Via Electrification X kan Aral pulse de Aral-laadstations centraal beheren, optimaliseren en beveiligen met ultrasnelle laadtechnologie voor elektrische voertuigen.
De voorbije vier jaar heeft Siemens 300 intelligente onderstations geleverd, in bedrijf gesteld en aangesloten op Electrification X. De digitale onderstations die de laadinfrastructuur voor elektrische auto's en vrachtwagens van stroom voorzien, hebben een vermogen tot 400 kilowatt (kW). Afhankelijk van het voertuig kunnen elektrische auto's in 10 minuten voldoende geladen worden voor een bereik tot 300 kilometer.
'Om het laden even snel te maken als het tanken van voertuigen op conventionele brandstoffen, investeren we in ultrasnelle laadpalen met een vermogen tot 400 kW. Maar laadpalen alleen volstaan niet. Voor een dergelijke upgrade is ook een efficiënte en betrouwbare aansluiting op het stroomnet vereist. We zijn dan ook bijzonder verheugd om Siemens aan boord te hebben als expert op het gebied van elektrische infrastructuur', aldus Alexander Junge, lid van de Raad van Bestuur van Aral AG en verantwoordelijk voor de divisie Elektromobiliteit.
Een dashboard zorgt voor realtime inzicht in alle veiligheidsgerelateerde meldingen van de afzonderlijke stations. Digitale statusbewaking visualiseert de volledige energiedistributie en alle exploitatiegegevens op midden- en laagspanningsniveau en zorgt voor een overzicht van eventuele problemen op alle locaties. Een centrale service-cloud voor patches en updates, gebruikersbeheer met multi-factor authenticatie en een SIEM voor aanvalsdetectie maken de systemen conform de NIS-2-regelgeving.
De cloudoplossing Dynamic Load Management van Electrification X zorgt voor transparantie in verband met status en gebruik van het laadnetwerk voor elektrische voertuigen en verzekert zo het efficiënt opladen van elektrische voertuigen en efficiënte en geoptimaliseerde laadprestaties. Dankzij dynamisch loadmanagement en sturing van de digitale laadstations vanop afstand, is het mogelijk om potentiële capaciteitsbeperkingen door de distributienetbeheerder te vermijden, die in dure limietoverschrijdingen zouden kunnen resulteren.
'Dit project is een perfect voorbeeld van hoe we de reële en digitale wereld kunnen combineren. De onderstations vormen het fysieke hart van de energievoorziening voor de Aral-laadinfrastructuur, maar zonder de verbinding met de digitale wereld blijven de verschillende systemen van elkaar gescheiden. Met deze centrale verbinding kunnen we een efficiënte en veilige laadinfrastructuur aanbieden en effenen we samen met Aral pulse het pad naar een duurzame en geëlektrificeerde mobiliteit', aldus Stephan May, CEO Electrification & Automation bij Siemens Smart Infrastructure.
Bovendien wordt de installatie van 350 extra digitale onderstations bij Aral-tankstations in Duitsland reeds uitgerold.
Electrification X, gebaseerd op schaalbare cloud-services, werd ontworpen om de reeds zwaar op de proef gestelde elektrificatie-infrastructuur van commerciële, industriële en nutsbedrijven te beheren, te optimaliseren en te automatiseren. Als onderdeel van Siemens Xcelerator, een open digitaal bedrijfsplatform voor de versnelling van de digitale transformatie en meerwaardecreatie, is het Electrification X-pakket ontwikkeld op basis van de belangrijkste ontwerpprincipes van interoperabiliteit, flexibiliteit, openheid, beschikbaarheid ‘as-a-service’, en met het hoogste niveau van cyberbeveiliging.
Meer informatie vindt u op de perswebsite van Siemens.
